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武汉宝马专修分享宝马N52K/N52T发动机怠速啪嗒作响怎样处理???

武汉宝马专修分享宝马N52K/N52T发动机怠速啪嗒作响怎样处理???

主题:N52K、N52T - 怠速时发动机啪嗒作响
触及车辆:
E84  E89  E90  E91  E92
E93  F01  F02  F10  F18
F25
发动机:N52K  N52T
生产期(从/至):2007-2-1 / -
投诉概况:当车辆冷启动后,在发动机处于暖机阶段是,能在发动机邻近听到搭搭的响声。而跟着发动机的温度上升,该噪音会逐步消减。这种搭搭的噪音在进气岐管以及进气分配体系邻近尤为显着。
触及车型:
E84, E89, E9x 运用 N52K 发动机(带SA 1CB)
F02, F10, F18, F25运用 N52T 发动机。
原因:DME 应用程序不合适。
处理办法:在处理客户投诉时,请进行下文所述查看,以承认机油压力升高是否对该噪音产生影响。当发动机在冷启动后呈现了该噪音,拔掉机油压力传感器的插头(坐落机滤壳体上),使得机油压力达到其设计的最高值,用IMIB丈量的话大约是肯定压力6.5bar。(机械压力表读数为5.5bar)
如果噪音声消失,则履行以下步骤:
关于E84, E89, E9x 车型运用了N52K发动机 (带SA 1CB):运用ISTA/P P2.43.0或更新版别(对应I-Level 11-09-501或更高)对车辆编程
关于F02, F10, F18, F25 车型运用了N52T发动机:运用ISTA/P P2.46.1或更新版别(对应I-Level 12-03-510或更高)对车辆编程。
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